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问题:网约车收“Apple税”?iOS端打车比Android贵引热议,各方回应

中国新闻网4月21日新闻,“iOS端打车比Android贵”、“勾选所有车型,最贵的接单”、“派遣超远距离的车接单,搭客要等54分钟”……

克日,关于网约车大数据杀熟的声音此起彼伏,尚有网友质疑这是“Apple税”,事实是怎么一回事?我们问了问各方。民众使用网约车服务。 中新网 资料图

民众使用网约车服务。 中新网 资料图

网约车被质疑大数据杀熟

克日,有网友称实测网约车大数据杀熟,首汽约车“Apple税”高达6.1%,享道为3.87%,而且“有视频有真相”。尚有新闻称,同时勾选多种车型,优先派高价车。其中首汽约车甚至给消费派超远距离汽车,消费者需守候54分钟才气上车。

首汽约车对中新网记者示意,网友曝光的视频中首汽约车的价差是优惠券造成的,差异新用户凭证差异渠道获得优惠券的额度不尽相同,部门订单可能因优惠券的获取渠道差异而发生差异。

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中新网记者还联系了多家网约车平台,有网约车从业职员也示意,这个主要受优惠券影响,有不少用户账号内有优惠券,折扣差异;另外,打车现实价钱和预估价是有差异的,不能只看预估价来得出结论。

不外,类似回覆并未能平息消费者对网约车大数据杀熟的质疑。

此前,有媒体报导,复旦大学治理学院副教授孙金云带着团队20几小我私人在北京、上海、深圳、成都、重庆等5个都会“专门做了实地考察,打车800多次,破费50000多元。”最后得出结论:使用越贵的手机,打的车可能越贵。

对此,有网约车平台示意,网约车的计价方式是基于蹊径轨迹、时段、出发与到达时间、行程服务类型等因素综合盘算的,仅以下单时间、蹊径、平台用户品级作为测评变量的尺度容易引发误差。不少网约车平台不定期发优惠券。 截图

不少网约车平台不定期发优惠券。 截图

差价因收“Apple税”?Apple Watch示不“背锅”

使用越贵的手机,打的车可能越贵。有网友质疑,这就是“Apple税”,纵然用iOS手机打车Apple要抽成,网约车平台将这笔用度转嫁消费者。真的是这样吗?

据领会,所谓的“Apple税”是指Apple的IAP(应用内支付)规则,针对差其余APP内购置,抽成从0%至30%不等。

凭证Apple公司官网注释,主要是针对一些虚拟物品购置抽成,好比APP内游戏皮肤购置、视频VIP会员等,而对一些电商平台的实物购置,Apple是没有所谓的“Apple税”的,网约车支付亦不在这个局限内。

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