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阳江美食:停飞50天、欠薪25天 交通部拍板远东航空废证

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远东航空去年12月13日起无预警停飞,尽管春节前声称有金主在洽谈接手事宜,不过交通部长林佳龙年初已证实民航局早在去年12月底将废止远航民用航空运输业许可证公文送交通部。在历经远航停飞50天、欠薪25天,交通部今天正式宣布废除远东航空民用航空运输营运许可证,公文同步送远航。

交通部今晚宣布,民航局因远东航空公司未依民航法规定申请停止营运,于去年12月27日依法报请交通部废止其民用航空运输业许可,交通部审慎衡酌事实及法令后于1月31日同意。交通部表示,已会同相关部会妥适规划消费者与员工权益保障事宜,会全力将相关冲击影响降至最低。

远东航空因本身财务问题,去年12月12日向交通部民用航空局提出自13日起暂停所有航线营运,由于远航并未依照民用航空法第48条第3项规定,于主管机关核准后60天始得停业,民航局认定违规事实明确,依民航法第112条第4项规定,报请交通部废止其民用航空运输业许可,交通部已函覆同意,民航局并将依法裁处300万元罚锾。

交通部表示,废止远航之民用航空运输业许可后,原属远航之国际与两岸航线航权亦一并废止,未来将另行分配。远航原飞航6条国内航线,包括松山、台中及高雄至澎湖、金门等离岛地区,运能占比约30%,自去年12月13日无预警停航后,民航局积极协调其他航空公司调度运能因应,尤其针对春节疏运,经协调华信、立荣航空放大机型及增开4波加班机疏运旅客,同时在国防部协助派遣军机支援,以及协调海运增班下,整体疏运情形尚称顺畅。

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有关远航停航后消费者权益保障,交通部指出,远航停航前,民航局已要求远航建立旅客预付票款保障机制,设立信托专户,并已与律师签订金钱信托契约。远航停航后,民航局立即要求其委托律师依信托契约处理信托财产相关事宜;远航则自停航当日起,透过官网、客服中心、场站柜台等管道受理旅客退票登记,并同步审核退票资料,后续其委托律师将公布退票相关作业程序,预计于2月初公告。

员工权益保障方面,行政院已责成劳动部就员工权益保障相关事宜妥适处理,后续倘有员工需民航局协助转介至其他航空业之需求,交通部已责成民航局全力配合。

交通部进一步表示,远航停航一个多月以来,负责人相关承诺一再跳票,始终未能兑现,除了资金未如期到位以外,也未能如期于1月6日发出去年12月份员工薪资。交通部废止远航许可后,若有投资人愿意投资远航重新经营民用航空运输业,可依照民航法相关规定提出筹设申请,民航局将依法进行五阶段审查,以确保飞航安全及公共利益。

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