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伸博最新网站:绿电足基础建设佳 德国东部诞生电动车产业链

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再生能源发展趋势 微电网集电共享

硅谷发展「微电网」(Microgrids)的新科技,串起周遭社区的共享电网,不怕电力公司断电,还可以把多余的电卖回给电力公司赚钱。




(记者林育立柏林28日专电)各国电动车产业先驱近年看上拥有绿电等优势的德国东部,相继到当地设厂,这个地区正诞生全新的电动车产业链。

首先,中国车用电芯龙头厂商宁德时代(CATL)在欧洲的第一座工厂,将落脚在阿恩斯塔特(Arnstadt),投资金额18亿欧元,预计明年底开始量产。

美国电动车先驱特斯拉(Tesla)在欧洲的第一座工厂,今年上半年也将在柏林近郊动工,计划雇用1万名员工。

此外,美国电池厂商Farasis、高级车大厂戴姆勒(Daimler)旗下的电池组装厂Accumotive、生产快速充电桩的德国厂商ME Energy、制造锂电池原料的荷兰AMG精炼厂,也全都设厂在德国东部。

除了两德统一后打造的现代化基础建设,绿电和欧盟补贴等优势,也是德国东部吸引各国电动车业者进驻的主因。

时代周报(Die Zeit)分析说,电动车的生产需要零碳排的再生能源,德国东北部地势平坦,风力发电条件良好,可提供足够的绿电。

其次,与西部和南部的人口密集区比起来,东部人口稀疏,产业发展相对落后,工业区的地价不仅便宜,员工薪资也相对低,投资者还可获得欧盟补贴。

不过,研究东部经济数十年的衣佛研究所(Ifo Institute)专家蓝格尼兹(Joachim Ragnitz)警告,企业如果只是利用当地便宜又可靠的人力,而不愿在当地生根,迟早有一天还是会外移。

蓝格尼兹指出,这些企业是否愿意与在地的研究机构合作,将研发能量留在当地,将是电动车产业在东部永续发展的关键。(编辑:林憬屏)1090128





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